Chromovaná pístnice je široce používána v průmyslu, když se používá. Používá se méně v průmyslu stavebních strojů. Technologie bezproudového pokovování se aplikuje na hydraulický válec pístní tyče technického jeřábu, aby nahradila tvrdé chromování, aby byl zajištěn výkon hydraulického válce. , aby bylo dosaženo uspokojivých výsledků.
Zkušební metoda pro chromovanou pístnici
(1) Tloušťka povlaku Určena metalografickou metodou a měřidlem.
(2) Pokovovací kompozice Energetické spektrum povlaku bylo analyzováno energetickým spektrometrem pro stanovení jeho hlavních složek a procenta.
(3) Odolnost proti korozi Pro měření byla použita rychlá metoda a pórovitost kyseliny dusičné.
(4) Morfologie a poruchy byly pozorovány rastrovací elektronovou mikroskopií.
(5) Analýza struktury pokovování Měření rentgenovou difraktometrií.
(6) Zkouška třením a opotřebením byla měřena testerem typu.
(7) Zkouška vazebné síly se dělí na kvalitativní a kvantitativní zkoušku, obvykle pomocí kvalitativního testu.
Kvalitativní kontrola chromovaných pístnic
Pochromovaná pístní tyč byla podrobena poškrábání, ohýbání, vrtání a ohřívání při teplotě 300 ° C pro kalení a poté vizuálně zkontrolována na pokovování. Kvantitativní zkouška používá metodu zkoušky odlupováním: zkušební tyč ve tvaru písmene T je umístěna v pouzdru z plexiskla pro bezproudové niklování a měla by být pokovena co nejsilněji. Po pokovení je rameno testovací tyčinky vypnuto a pokovování je zachováno. Poté byl upevněn na speciální upínací přípravek a povlak byl podroben odlupovacímu testu na testeru v tahu. Adheze pokovování se vypočítá podle kombinované plochy zkoušeného povlaku a tahové síly potřebné pro odlupování povlaku. www.xhychromerod.com