Vodicí hřídel je nezbytnou součástí mnoha mechanických zařízení v lineárním pohybu. V současné době je poptávka na trhu také velmi velká, v těchto pracovních situacích je tepelné zpracování a povrchová úprava vodícího hřídele také klíčem k zajištění životnosti.
Dále se uvádí úloha tepelného zpracování: v procesu tepelného zpracování lze použít vysokofrekvenční kalení a pokročilé vytápěcí zařízení lze použít k rovnoměrnému tepelnému zpracování na obvodu a axiálním směru vodícího hřídele, aby se zajistila stabilita tvrdosti a vytvrzené vrstvy a mají vynikající trvanlivost a tuhost.
Při provádění povrchové úpravy vodícího hřídele je třeba hlavně dokončit dokončování a konečnou úpravu základního materiálu a poté použít galvanické zařízení pro zpracování tvrdého chromového povrchu. Je třeba poznamenat, že na obou koncích není obložení tvrdého chromu, tvrdé chromování není aplikováno ve zpracovatelském oddělení a tvrdé chromování je aplikováno uvnitř trubkového vodícího hřídele.
Podle praktického použití se vodicí hřídel obvykle používá s lineárním ložiskem nebo se používá s pouzdrem bez oleje. Proto musí být při tvrdosti povrchu věnována pozornost tomu, kdy jsou vybrány různé výrobky, a povrchová tvrdost není snadné být silná nebo příliš měkká.
Je to proto, že pokud je tvrdost příliš velká, snadno způsobí opotřebení kuličkového ložiska nebo vnitřní povrch pouzdra bez oleje. Naopak, pokud je tvrdost příliš malá, je snadné vytvářet škrábance a zvyšovat tření. Pokud se vodicí hřídel používá ve spojení s lineárním ložiskem, je obecně zvolena tvrdost povrchu HRC55 ~ 65. Výrobek s povrchovou tvrdostí HRC20 ~ 30 se obvykle používá v kombinaci s pouzdrem bez oleje.
A koncová část hřídele také zahrnuje různé typy, které jsou častější s kroky, vnitřními závity, vnějšími závity a průchodnými kroužky. Třída přesnosti tyče je G6, H8, F8 a průměr standardního vodícího hřídele je 4 ~ 50mm pro vaši volbu a délku nejdelšího obráběného 1500mm baru. Http://www.xhychromerod.com/